Renault Trucks ROMANIAGasiti-va un distribuitor
Construcţii în condiţii dificile
OPTIMIZAȚI NUMĂRUL TURELOR
Facilitarea operațiunilor pe teren dificil
Autovehiculele care operează în carieră sunt supuse unor condiții de utilizare extreme cu suprasarcini frecvente și o exploatare în circuit închis pe teren prăfos, cu noroi și foarte denivelat. Pentru a răspunde nevoilor acestui domeniu de activitate solicitant, Renault Trucks pune la dispoziție gamele C și K recunoscute pentru robustețea lor. De asemenea, conducătorii auto dispun de o cabină cu un nivel de confort la fel de înalt ca la autovehiculele pentru distanțe lungi.
Capacitate maximă de încărcare, șasiu ranforsat și subansambluri testate pentru a rezista condițiilor de exploatare dificile: gamele C și K vă permit să optimizați numărul de ture pentru o productivitate sporită.
380 mm
GARD LA SOL SUB OSIE DE 380 MM
pentru a avea acces pe toate tipurile de teren și a putea depăși obstacolele.
MOD OFF ROAD SPECIAL PENTRU ACTIVITATEA PE ȘANTIER
modifică strategia de schimbare a treptelor de viteze pentru a se adapta condusului pe șantier.
PREECHIPĂRI CAROSIERI
grație plăcilor și consolelor preechipate pe lonjeroane și interfețelor electrice dintre șasiu și cabină.
FILTRARE CICLONICĂ A AERULUI
ranforsată pentru a reduce intervențiile de întreținere și a permite o utilizare intensivă zilnică a motorului.
Optidriver Xtrem
dedicat exploatării în condiţii dificile.
TREAPTĂ LATERALĂ DE ACCES LA CAROSERIE
pentru verificarea încărcăturii.
Configurația autovehiculului renault trucks
Renault Trucks K
RIGID 6X4, 8X4 ȘI 8X6
Motor
- DTI 11 / DTI 13
- Diesel 6 cilindri în linie, 4 supape pe fiecare cilindru, distribuție spate
- Capacitate cilindrică 10,8 l (DTI 11) și 12,8 l (DTI 13)
- Putere maximă: 338 kW (DTI 11) și 382 kW (DTI 13)
- Cuplu maxim: 2200 Nm (DTI 11) și 2550 Nm (DTI 13)
Cutie de viteze
- Optidriver XTREM, cutie de viteze robotizată
Prize de putere
- PTO S81 - 1000 Nm sau PTO S84 - 500 Nm
Retarder
- Optibrake cu putere de până la 300 kW (DTI 11) sau 382 kW (DTI 13)
Cabină
- Day cab: cabină de zi cu pavilion standard
Pneuri
- 13 R22.5 sau 315/80 R22.5
Suspensii
- Suspensie față mecanică cu capacitatea de 9 t
- Suspensie spate disponibilă în variantele 26, 32 sau 38 t
Opțiuni recomandate
- Prefiltru cu aer ciclonic adaptat mediilor cu mult praf
- Interfețe electrice pentru carosieri
- Console și plăci pentru șasiu
- Două girofaruri portocalii
- Treaptă laterală de acces la încărcătură
Renault Trucks C
RIGID 6X4, 8X2*6, 8X4 ȘI OPTITRACK
Motor
- DTI 11 / DTI 13
- Diesel 6 cilindri în linie, 4 supape pe fiecare cilindru, distribuție spate
- Capacitate cilindrică 10,8 l (DTI 11) și 12,8 l (DTI 13)
- Putere maximă: 338 kW (DTI 11) și 382 kW (DTI 13)
- Cuplu maxim: 2200 Nm (DTI 11) și 2550 Nm (DTI 13)
Cutie de viteze
- Optidriver XTREM, cutie de viteze robotizată
Prize de putere
- PTO S81 - 1000 Nm sau PTO S84 - 500 Nm
Retarder
- Optibrake cu putere de până la 300 kW (DTI 11) sau 382 kW (DTI 13)
Cabină
- Day cab: cabină de zi cu pavilion standard
Pneuri
- 13 R22.5 sau 315/80 R22.5
Suspensii
- Suspensie față mecanică cu capacitatea de 9 t
- Suspensie spate disponibilă în variantele 21 sau 26 t
Opțiuni recomandate
- Prefiltru cu aer ciclonic adaptat mediilor prăfoase
- Console și plăci pentru șasiu
- Interfețe electrice pentru carosieri
- Două girofaruri portocalii
- Treaptă laterală de acces la încărcătură
- Punte PMR 2191 cu dublă reducție
- Sistem Optitrack cu axă față echipată cu două motoare hidraulice
- Bară de protecție 100 % din oțel