<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><channel><title><![CDATA[Renault Trucks : Stiri]]></title><link>http://www.renault-trucks.fr/node.php?pageid=1&amp;pageclef=rss</link><description><![CDATA[]]></description><language>ro</language><copyright><![CDATA[]]></copyright><lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 21:29:28 +0200</lastBuildDate><pubDate>Fri, 18 May 2012 21:29:28 +0200</pubDate><generator>http://www.cafecentral.fr</generator><item><title><![CDATA[OFERTA SPECIALĂ DE FINANŢARE-RENAULT PREMIUM ROUTE]]></title><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 00:07:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault-trucks.ro/stiri/oferta-speciala-de-finantare-renault-premium-route.html</link><guid>27627</guid><author></author><enclosure url="http://www.renault-trucks.ro/media/image/news/thumbnail-news-premium-campaign.jpg" length="25817" type="image/jpg" /><description><![CDATA[Rată fixă 932 Euro pe lună*, 10% Avans, Buy-back la valoarea rezidualăRENAULT PREMIUM ROUTE - CONSUM MIC, FINANŢARE AVANTAJOASĂ
Autovehiculele Renault Premium Route beneficiază de o ofertă specială pentru orice comandă lansată în perioada 20 februarie -6 mai 2012. Oferta este destinată persoanelor juridice şi se supune unor condiţii şi aprobări ale Renault Trucks Financial Services.  Rata lunară fixă de 932 euro în primele 4 luni îţi permite să economiseşti în timp ce camionul tău începe să aducă profit, urmând apoi 8 luni cu 1332 euro/lună, pentru ca începând cu luna a 13-a să revii la o rată de 932 euro/lună, a.î. reuşesti să pui deoparte pentru valoarea reziduală.
Calcul orientativ pentru achiziţia în sistem de leasing




Pret orientativ   Premium Route


64,000




Avans


10.00%




Rata   dobanzii fixe


8.00%




Valoare   reziduala in%


20%








Nr. ratei


CAPITAL+DOBANDA


DOBANDA


Capital




1


932


384


548




2


932


380


552




3


932


377


556




4


932


373


559




5


1,332


369


963




6


1,332


363


970




7


1,332


356


976




8


1,332


350


983




9


1,332


343


989




10


1,332


337


996




11


1,332


330


1,002




12


1,332


323


1,009




13


932


317


616




14


932


313


620




15


932


308


624




----------


----------


----------


----------




58


932


102


830




59


932


97


836




60+valoarea reziduala


13,732


91


13,641




Cifrele prezentate mai sus sunt calculate la o valoare orientativă a camionului de 64.000 euro+tva. Oferta finală va fi stabilită în funcţie de valoarea de achiziţie a vehiculului după aprobarea dosarului de leasing de către Renault Trucks Financial Services.]]></description></item><item><title><![CDATA[Nominalizare pentru cel mai bun Serious Game 2011]]></title><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 09:41:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault-trucks.ro/stiri/nominalizare-pentru-cel-mai-bun-serious-game-2011.html</link><guid>26887</guid><author>Vanessa Bourdin</author><enclosure url="http://www.renault-trucks.ro/media/image/icone-app-retouche.jpg" length="12428" type="image/jpg" /><description><![CDATA[Nominalizare pentru cel mai bun Serious Game 2011Aplicaţia iPhone / iPad Truck Racing s-a remarcat la salonul internaţional Serious Game Expo 2011.
 
La sfârşitul anului 2011, au fost anunţate nominalizările salonului internaţional Serious Game Expo 2011. Aplicaţia Renault Trucks Racing s-a clasat în primele 4 locuri între 42 de aplicaţii candidate la Serious Game 2011. 
De reţinut că aplicaţia Renault Truck Racing a fost singurul advergame nominalizat.
 Prin această alegere, juriul a dorit să evidenţieze calitatea graficii şi a abilităţii de a juca, precum şi originalitatea acestui joc cu camioane.
Cu acest prilej, Jean-Marc Dimicoli de la Serious Factory (editor software 3D cu care Renault Trucks a creat aplicaţia Truck Racing) a fost intervievat de BBC World; el a insistat asupra utilităţii de marketing a acestui advergame care a consolidat imaginea Renault Trucks în faţa a peste 250.000 de pasionaţi de camioane!
De la lansare, aplicaţia Renault Trucks Racing a fost descărcată de 239.241 de ori pe IPhone şi de 11.340 de ori pe IPad. Dacă nu aveţi încă această aplicaţie, grăbiţi-vă să descărcaţi Renault Trucks Racing (descărcare gratuită până la sfârşitul lunii ianuarie!)
Pentru iPhone&gt;&gt; http://itunes.apple.com/ro/app/renault-trucks-racing/id428944425?mt=8&amp;ls=1
Pentru iPad&gt;&gt; http://itunes.apple.com/ro/app/renault-trucks-racing-hd/id469028124?l=ro&amp;mt=8
Cu siguranţă, în următoarele luni îi aşteaptă o surpriză pe proprietarii de smartphones şi de tablete Android...
Găsiţi interviul cu Jean-Marc Dimicoli - Serious Factory la:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/programmes/click_online/9653187.stm
http://www.ludovia.com/news-1164.html]]></description></item><item><title><![CDATA[Premium Racing]]></title><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 14:31:52 +0100</pubDate><link>http://www.renault-trucks.ro/stiri/premium-racing.html</link><guid>22806</guid><author>Rémy Eynard</author><enclosure url="http://www.renault-trucks.ro/media/image/news/premium-truck-racing-news-thumbnail.jpg" length="39762" type="image/jpg" /><description><![CDATA[SERIA SPECIALĂ RENAULT PREMIUM TRUCK RACINGRENAULT TRUCKSCAMPIONUL EUROPEI PE ECHIPE 2010.
&Icirc;n 2009, Renault Trucks şi-a ales ca partener echipa MKR Technology, av&acirc;nd un obiectiv clar: c&acirc;ştigarea podiumului! Echipa a cooptat cei mai buni specialişti şi a beneficiat de tehnologiile dezvoltate de inginerii de la Renault Trucks. Rezultat: chiar de la prima sa participare la Campionatul european, această echipă a obţinut titlul de campioană! O victorie superbă care consacră expertiza Renault Trucks şi spiritul de competiţie demonstrat de toţi membrii echipei.
Descoperiţi &icirc;ntreaga actualitate Renault Trucks şi MKR Technology la adresa Internet: truckracing.renault-trucks.com
SERIA SPECIALĂ RENAULT PREMIUM TRUCK RACING UN CAMPION LA TOATE CATEGORIILE.
Cine nu a visat &icirc;ntr-o zi să cunoască euforia victoriei? Sentimentul de m&acirc;ndrie extremă legat de reuşita unei provocări cu adevărat importante? Cu Seria specială Renault Premium Truck Racing, fiecare poate arbora pe şosele culorile unui campion. Un design unic inspirat direct din universul cursei, performanţe şi confort de excepţie de la Renault Premium Route: acest vehicul extraordinar vă promite că veţi face senzaţie &icirc;n fiecare clipă şi veţi atrage toate privirile.
UN CAMPION AL PRODUCTIVITĂŢII.
Renault Premium Route prezintă cel mai fiabil consum de carburant de pe piaţă şi cea mai bună sarcină utilă. Puternic şi distins, el se afirmă ca un camion mare de referinţă.

Motor DXi11 cu injecţie electronică de &icirc;naltă presiune cu pompe-injector 
Putere Euro 5: 460 CP. 
Cuplu: 2 200 Nm de la 950 la 1 450 rpm, cea mai largă plajă de cuplu la categoria sa.
Cutie robotizată Optidriver+ cu comandă pe volan. 
Deflector reglabil de acoperiş.

UN CAMPION EXCLUSIV
Prin intermediul echipamentului său special, Renault Premium Truck Racing &icirc;i ofer şoferului privilegiul de a rula &icirc;ntr-un vehicul unic.


Autocolant exclusiv Truck Racing.
Jante din aluminiu 
Carenaje laterale.
Parasolar tip vizieră de culoare roşie Truck Racing (opţional parasolar de lux)
Pneuri faţă: 385/55/22.5 --- spate: 315/70/22.5 *

&nbsp;


Volan de piele roşu Truck Racing cu supracusături decorative şi carbon.
Huse pentru scaune şi mochetă personalizate Truck Racing.
Plăcuţă "European Team Champion" pe planşa de bord.

&nbsp;
* Posibilitate roţi: faţă 385/65/22.5 &amp; spate 315/80/22.5
Un campion al şoselelor.
Toate aspectele Renault Premium Truck Racing au fost g&acirc;ndite pentru a vă garanta un confort optim la condus!
O reglare optimizată a suspensiilor şasiului şi cabinei &icirc;i asigură o stabilitate perfectă şi o ţinută de drum exemplară. Este garanţia unei plăceri a condusului &icirc;n orice &icirc;mprejurare.


Cabină cu ad&acirc;ncime mare cu pavilion supra&icirc;nălţat Privil&egrave;ge (sau Excellence ca opţiune). 
Scaune confortabile cu suport lateral (şofer şi pasager)
Radio CD MP3 Bluetooth
Aerator de pavilion electric.
Baterie de mare capacitate (225 Ah).
Pre-echipare 24V.
]]></description></item><item><title><![CDATA[Camioanele rulate cu cel mai redus consum]]></title><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 08:40:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.ro/stiri/ocazia-lunii.html</link><guid>20433</guid><author></author><enclosure url="http://www.renault-trucks.ro/media/image/vizual-a4-renault_final-2-01.jpg" length="34542" type="image/jpg" /><description><![CDATA[Camioanele rulate cu cel mai redus consum
&nbsp;
AUTOTRACTOARELE RULATE RENAULT PREMIUM ROUTE !
Premium Route camionul cu cel mai redus consum de pe piata
&nbsp;
Avantaje :
&nbsp;
Camionul rulat cu cel mai mic consum de pe piata*
Contact: Mobil: 0755 010 310, Tel: 021 528 02 50
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
Autotractoare Rulate Renault Premium Route:

450 CP
2007/2008
Motor Euro 4/ Euro 5
2 Rezervoare
Deflectoare
Retarder

*conform testului realizat de compania germana de transport Fehrenkoetter, in parteneriat cu revista Trans Aktuell. Dupa 3 ani de exploatare in conditii reale, Renault Premium Route a fost recunoscut campion, cu cel mai mic cost de exploatare si consum.
&nbsp;
&nbsp;
Vizitati parcul nostru de camioane rulate: Autostrada A1 Bucuresti-Pitesti km 23, iesirea spre Bolintin Deal.
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;]]></description></item><item><title><![CDATA[RENAULT PREMIUM ROUTE NUMARUL 1 LA TESTUL FEHRENKÖTTER]]></title><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 00:00:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.ro/stiri/004-renault-premium-route-numarul-1-la-testul-fehrenkotter.html</link><guid>15285</guid><author></author><enclosure url="http://www.renault-trucks.ro/media/image/vignette_fehrenkotter.jpg" length="17023" type="image/jpg" /><description><![CDATA[RENAULT PREMIUM ROUTE  CÂŞTIGĂ TESTUL COMPARATIV FEHRENKÖTTER

După trei ani de test &icirc;n condiţii reale de exploatare &icirc;ntre şapte camioane de mărci diferite prezente pe piaţa germană&nbsp; s-a dat verdictul: Renault Premium Route a ieşit pe primul loc.
Acesta este recunoscut ca fiind camionul cu cel mai scăzut nivel de exploatare şi cu cel mai redus consum de carburant. Fiabilitate, consum, servicii post-v&acirc;nzare, toate aceste criterii sunt analizate şi utilizate pentru a stabili clasamentul.
Cumpăr&acirc;nd şapte camioane de mărci diferite de pe piaţa germană, societatea de transport Fehrenk&ouml;tter &icirc;si propune să afle care este cel mai bun camion şi cea mai bună marcă la nivelul fiabilităţii, costurilor, şi al serviciului de relaţionare cu clientul.
După trei ani de exploatare, Renault Premium Route&nbsp; este declarat c&acirc;ştigător. Este campionul &icirc;n materie de costuri de exploatare şi de consum. Cifrele sunt elocvente: pe durata celor trei ani de test şi după 401 325 km parcurşi, costurile globale de exploatare au fost cele mai scăzute dintre cele şapte camioane cu numai 63,34 centime la  kilometru. &Icirc;n plus, cu 32,4 litri la 100 km &icirc;n medie, consumul său a fost cel mai scăzut. Aceste rezultate confirmă &icirc;n condiţii reale de exploatare, poziţia de leader a Renault Premium Route privind economia de carburant, pe care au constatat-o, de altfel, pe termen lung şi clienţii.
"Consumul său este senzaţional" exclamă şoferul Rolf Liepe. "&Icirc;n ciuda celor şase osii, consumă foarte puţină motorină. &Icirc;n plus este foarte plăcut la condus, mai ales datorită cutiei automate care este foarte confortabilă." Specializat &icirc;n transportul internaţional de maşini agricole, rulote, şi vehicule de transport, grupul Fehrenk&ouml;tter deţine o flotă de aproximativ 200 de vehicule, compusă din camioane de aceeaşi marcă. Testul privat derulat &icirc;n cadrul societăţii pe o perioadă de trei ani este cu at&acirc;t mai reprezentativ cu c&acirc;t a fost efectuat cu camioane de serie, cu puteri echivalente şi &icirc;n condiţii reale de utilizare. Cele şapte camioane sunt autoşasiuri 6x2 cu puteri care variază de la 400 la 420 CP. Vehiculul Renault Trucks este un Renault Premium Route autoşasiu 410.25 6X2, condus de un şofer unic pentru misiunile din Germania şi de alţi doi pentru livrările din Europa.
&bdquo; Astăzi, numai comparaţiile din teren, practice, şi foarte obiective sunt &icirc;n măsură să demonstreze calitatea unui vehicul. Comparaţia cu alte mărci europene concurente, şi faptul că vehiculul nostru ajunge &icirc;n fruntea clasamentului, ne face să fim cu adevărat m&acirc;ndri de produsul nostru.&ldquo;
Datele au provenit din propriile măsurători: nici Renault Trucks, nici alţi constructori nu au intervinit &icirc;n vreun fel. Toate costurile generate de vehicule (achiziţie, &icirc;ntreţinere, imobilizări, reparaţii&hellip;) au fost consemnate şi integrate &icirc;ntr-un preţ operaţional global care stabileşte ierarhia din clasament. Pe l&acirc;ngă vehicule, transportatorul pune &icirc;n competiţie şi serviciul de post-v&acirc;nzare al fiecărei mărci şi calitatea relaţiei cu clientul. La fiecare intervenţie, costul manoperei şi al pieselor de schimb sunt integrate &icirc;n costul global de &icirc;ntreţinere a camionului. &Icirc;n cele din urmă, trebuie precizat că toate camioanele au fost cumpărate fără contract centralizat de &icirc;ntreţinere.
Această victorie este rezultatul unei munci &icirc;n echipă pentru Renault Trucks şi &icirc;nseamnă o dată &icirc;n plus m&acirc;ndrie faţă de marcă. Ea nu poate fi o surpriză &icirc;ntruc&acirc;t calităţile Premium Route sunt puse &icirc;n valoare &icirc;n condiţii de test reale şi independente. Renault Trucks găseşte &icirc;n această victorie un motiv de a continua sa-şi &icirc;mbunăţească calităţile produselor şi serviciilor pentru clienţii săi.
&nbsp;]]></description></item><item><title><![CDATA[Primele autovehicule hibride ]]></title><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 00:00:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.ro/stiri/primele-autovehicule-hibride-.html</link><guid>20410</guid><author>Vanessa Bourdin</author><enclosure url="http://www.renault-trucks.ro/media/image/hnd-pte-contenu.jpg" length="10052" type="image/jpg" /><description><![CDATA[Prima livrare de autovehicule hibride&nbsp;
Fran&ccedil;ois Bertreau, preşedinte al Comitetului de Direcţie al Norbert Dentressangle, a primit marţi, 14 iunie, la Lyon, din m&acirc;inile lui Stefano Chmielewski, preşedinte al Renault Trucks, cheile primului său camion hibrid Renault Premium Distribution Hybrys Tech.

Asociind un motor termic cu unul electric, camioanele hibride permit limitarea puternică a consumului (aproximativ cu 20 %) şi sunt mai silenţioase dec&acirc;t motoarele termice, deoarece motorul termic este cel care le antrenează &icirc;n intervalul 0 - 20 km/h aproximativ. &Icirc;n sectorul transportului rutier, energiile alternative sunt chemate să ocupe un loc din ce &icirc;n ce mai important. Renault Trucks se pregăteşte, &icirc;n acest sens, de mai mulţi ani şi le propune &icirc;n prezent clienţilor săi o ofertă largă de autovehicule Clean Tech (electrice, hibride sau GNC).

Cu livrarea acestor prime autovehicule hibride de la furnizorul său istoric Renault Trucks, Norbert Dentressangle va intra &icirc;ntr-o fază de testare a tehnologiilor alternative pe tot segmentul Diesel. Aceste autovehicule Renault Premium Distribution Hybrys Tech 4x2 de 310 CP şi 19 tone, destinate transportului de distribuţie urbană şi preorăşenească, vor fi exploatate la Lyon şi Paris. Grupul Carrefour, care va fi fericitul beneficiar al primului autovehicul din regiunea pariziană, mizează de asemenea pe această tehnologie pentru a reduce impactul asupra mediului al lanţului său logistic.
Fran&ccedil;ois Bertreau a declarat: "Livrarea acestui prim camion hibrid Renault Trucks către Norbert Dentressangle este rezultatul unei colaborări fructuoase de peste 30 de ani cu echipele Renault Trucks şi o nouă dovadă a angajamentului nostru &icirc;n ceea ce priveşte reducerea gazelor cu efect de seră. Demersul ecologic ambiţios pe care &icirc;l urmăm din 2003, concretizat printr-un parteneriat cu ADEME, re&icirc;nnoit &icirc;n decembrie 2009, ne-a permis să &icirc;nregistrăm deja nişte progrese notabile. Av&acirc;nd 85 % din flotă &icirc;n conformitate cu Euro IV şi Euro V, exploatăm &icirc;n prezent flota cea mai curată şi mai modernă din Europa &icirc;n beneficiul clienţilor noştri, pentru care reducerea amprentei de carbon a devenit, de asemenea, un obiectiv."
Stefano Chmielewski a adăugat: "Transportul rutier traversează o revoluţie. Iar Renault Trucks participă la aceasta din plin. Nu doar propun&acirc;ndu-le clienţilor săi autovehicule Diesel care consumă puţin carburant, dar şi propun&acirc;ndu-le de mai mulţi ani autovehicule cu energii alternative. După doi ani de testare la clienţi &icirc;n condiţii reale, Renault Trucks stăp&acirc;neşte această tehnologie. Livrarea acestor două autovehicule cu tehnologie hibridă către Norbert Dentressangle demonstrează că actorii din transportul rutier fac progrese &icirc;mpreună &icirc;n serviciul unui transport durabil de mărfuri."]]></description></item></channel></rss>
